Licença B - A mais básica e inicial

Aqui estão as licenças B - as mais básicas e iniciais de volta ao melhor simulador do mundo. Se pensas que as tens de completar para entrar em corridas estás bem enganado, pois as licenças apenas servem para subir de nível (para entrar em corridas ) Vamos lá fazer uma inspecção:

B-1: Usando o Toyota Vitz RS (grande nome hein?) na pista do Top Gear, acelera e trava como é habitual fazer em todos os Gran Turismos. Aqui, vais parar a 200m de distância. Convinha seguir os passos de "Condução Suave" (aqueles números que aparecem à beira das marchas) para um óptimo tempo.
B-2: Usando o Alfa Romeo 147 2.0 TI Twin Spark na pista de Tóquio, faz uma curva bastante arredondada, uma coisa que não era costume fazer em outros Gran Turismos (excepto o 2, que usava a Circle Track). O carro é fácil de controlar e a curva é fácil, por isso tens oportunidades de, pelo menos, tirar prata à primeira.
B-3: Usando o Suzuki Swift Sport na pista Deep Forest, faz a curva que se fazia no GT4. A curva inicial de Deep Forest é bastante fácil, por isso podes fazê-la tranquilo. O carro é fácil de controlar, por isso, pelo menos perto de prata tiras à primeira.
B-4: Usando o Honda Civic Type-R na pista Autumn Ring, faz a primeira curva do percurso - apertada. A licença é fácil de acabar se seguires a "Condução Suave" pois esta curva, se não for feita na perfeição, gasta tempo total.
B-5: Usando o Peugeot 207 GTi na pista de Tsukuba, faz a hairpin antes da recta grande.Uma das licenças mais dificeís das B, para não ter que dizer que eu falhei à primeira tentativa por falta de cuidado. Por isso, também convêm seguir a "Condução Suave".
B-6: Usando o Renault Megane Renaultsport na pista de Nurbürgring GP, efectua uma curva similar à da licença anterior. Desta vez a curva é mais apertada, mas a pista é mais aberta, por isso com pouco esforço consegues efectuar a curva com facilidade e fazê-la, pelo menos, perto de prata.
B-7: Usando o Golf GTi V na pista Autumn Ring. Uma possível continuação para a licença B-4. Depois da secção onde o Civic acabou, há uma série de curvas e contracurvas. Efectua-as com calma, não tenhas pressa pois a margem de tempo não é muito pequena. Mas também não andes a caracol. Tenta utilizar a "Condução Suave".
B-8: Usando o Honda S2000 na pista High Speed Ring. Uma das minhas licenças preferidas, já pelo carro e pela pista, mas também pela secção. Utilizada nas licenças A-1 e A-2 no GT4, esta secção agora com um laguinho, está mais bonita ainda. Podes utilizar alguns truques Fora-Dentro-Fora e concluirás esta licença com tranquilidade.
B-9: Usando o Mazda RX-8 na pista Fuji Speedway, ultrapassa três carros: um BMW 120d, um Subaru Legacy B4 e um Audi TT. Nesta licença, utilizando a técnica do Cone de ar (seguir os carros pela traseira aumentando a velocidade do nosso carro), conseguirás ultrapassar os três carros e acabar esta licença em ouro à primeira tentativa.
B-10: Esta é a licença final das B. Usando o Honda CR-Z, ultrapassa quinze carros: um Toyota Prius G, um Toyota Vitz RS, um Nissan March 12SR, um Mazda Demio Sport, um Toyota iST, um Mazda 323 (?), um Toyota Sera, um Toyota Vitz RS antigo, um Honda City, um Mazda Demio GLX, um Nissan Exa Canopy, um Honda CR-X BALLADE SPORTS, um Mazda Cosmo Sport, um Toyota Celica e um Nissan Bluebird (?). Utiliza a técnica do cone de ar e conseguirás acabar pelo menos em quinto. Nas curvas convêm ultrapassar por dentro, ganhando vantagem de alguns carros.

Boa sorte! (Podes comentar!)